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委託先の管理「チェックシートで管理」が7割　人手不足・予算不足の中DXが進まず

小林製薬「紅麹」問題　関連製品は仕入れ・販売企業など最大3.3万社に流通か、特定は困難

第2回パートナーシップ構築大賞発表、仕入れ先と協力し「儲かるBCP」構築事例など　経産省

ANA、パレットで持ち込む「コンテナバリュー運賃」を新設　昼間の旅客便の空きスペースを活用
3月は「価格交渉促進月間」　政府、より高い比率での転嫁に向けて労務費含めた価格交渉を呼び掛け
「働く」×「住まい」×「マネジメント研修」で海外IT人材の定着をサポートする取り組み
物流2024年問題、トラック運転手の賃金を24年度から10％前後引き上げる政府方針
事例：社用車管理のペーパーレス、コスト削減、ドライバーの働き方改革を実現するBqeyとは
インボイス対応、負担増加の理由1位は「適格請求書の記載要件チェック」　発行・受領で異なる意見も
副業、33社のコンソで相互に派遣　年々参加企業増加し、募集企業の7割は自社にないスキルを公募
総務の引き出し（労働法）

従業員が副業・兼業の場合はどうなる？　今秋施行の「フリーランス新法」、その中身と適用対象者は

物流2024年問題、多重下請け適正化や「物流管理統括者」選定に課題か　関西・九州の実態調査結果
インボイス制度開始3か月、3分の1が「対応に課題あり」　経理以外でも月9時間の対応時間増
ヤマト運輸、法人向け新サービス「クロネコゆうメール」が2月1日スタート　日本郵便が配達
もうあと回しにしない！　マニュアル作成・運用ガイド

使わなければ「宝の持ち腐れ」！　せっかく作ったマニュアルは「3H」のシーンで有効に活用せよ
2024年能登半島地震の被災者、iDeCoや企業型DCで特例措置　掛金の納付期限延長可能に
ヤマト運輸、2024年も運賃値上げ　大型サイズとクール運賃など　今後も毎年度見直しする予定
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業務内に潜む「不純物」は何？　マニュアル作成において重視すべき「標準化」と「単純化」とは

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